本文摘要:海南省工信厅、省发展改革委、省科技厅、省公安厅、省交通厅、省市场监督管理局等6个部门最近制定了海南省短距离电动汽车专业整备工作方案(以下全称方案),拒绝从源头加强短距离电动汽车管理,积极开展短距离电动汽车专业整备工作。

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海南省工信厅、省发展改革委、省科技厅、省公安厅、省交通厅、省市场监督管理局等6个部门最近制定了海南省短距离电动汽车专业整备工作方案(以下全称方案),拒绝从源头加强短距离电动汽车管理,积极开展短距离电动汽车专业整备工作。短距离电动汽车主要是指行驶速度低、行驶距离短、电池、马达等重要部件技术水平低、作为乘客和货物的三轮、四轮电动汽车(包括老年人步行车等)。《方案》认为,各市县政府应认真组织积极开展短途电动汽车生产销售企业的清洁整顿,不得追加短途电动汽车生产能力,加强道路交通秩序和生产销售监督执法人员的整顿。

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同时,引领有条件的短途电动汽车生产企业增加研究开发投入,提高质量水平,申请国家新能源汽车生产资格,或通过变革升级、收购重组等方式与现有汽车生产企业合作,希望生产符合标准的道路汽车产品,中小企业转向汽车零部件设施领域。方案拒绝,各市县、各有关部门应确保短距离电动汽车管理有序开展,维持合法合规的非道路观光巴士、残疾人轮椅车等生产、销售、使用的正当权益。

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